bck:25艘马士基成品油轮要卖船

发布时间 : 2020-06-14 16:16作者:bck体育浏览次数 : 146次

bck体育据知情人士消透露,bck体育拟出售的船舶包括15艘MR2型油轮和10艘LR2型油轮,总计25艘船舶。具体来说,MR2型油轮是由韩国三星重工和SungdongShipbuilding建造的年轻船队,船龄小于5年。后者则是由大连船厂建造的新造船,bck体育根据建造计划,这批新船将自今年晚些时候开始交付,并于2022年全部交付完毕。

但他强调,我们一直在评估怎样的买卖是有吸引力的。在我们采取实际行动之前,bck体育我无法证实任何事情。但有一点可以确认的是,旗下84艘船舶随时都有可能出售。只要价格诱人,每一项资产都可以售出。我们的目标是低价买入,bck体育高效运营,高价卖出。

航运界网了解到,马士基成品油轮成立于3年前,是由APMollerHolding和三井物产(Mitsui&Co)合资而成,旗下共拥有84艘船,涵盖15,000-17,000载重吨小型油轮至LR2型成品油轮。2017年,穆勒-马士基集团出于战略转型的需要,将旗下马士基油轮(MaerskTankers)出手转卖给穆勒基金会(APMollerFoundation)下属的投资机构APMollerHolding,彼时的转让对价为12亿美元。

APMollerHolding首席执行官RobertUggla在一份声明中表示,如今的马士基油轮是轻资产服务公司,专门从事商务管理。换句话说,马士基油轮通过数字化解决方案,优化运营收入,经营联营池平台,并致力于减少船舶的二氧化碳排放。目前,联营池共有220多艘船舶,增长非常迅速。

而马士基成品油轮则是拥有84艘船舶的资产公司,他们根据市场变化和客户需求,采取灵活的经营战略。航运界网了解到,自2017年变更所有者后,这家油轮公司的船舶资产价值增加了8亿美元,如今达到近20亿美元。

同时担任马士基油轮首席执行官的ChristianIngerslev表示,对于马士基成品油轮来说,我们可以买入任何资产,也会卖出任何资产,这取决于我们认为什么样的资产是有吸引力的。我们的战略就是时刻关注和评估,如果市场提供的价格是有利的,我们就卖出,如果市场价格是值得的,我们就买入。同时,我们通过马士基油轮管理平台,优化船队价值。

ChristianIngerslev称,就公司的所有者来说,APMollerHolding是投资公司,他们并不执念于这些资产,事实上,他们对我们所做的事,了解得并不是非常清楚。马士基油轮因为更为简单的所有者结构和更为集中的董事会结构而受益。

航运界网了解到,马士基油轮成立于1928年,自那时起就成为穆勒-马士基集团非常重要的一部分。这个丹麦的航运帝国由RobertUggla的祖父MaerskMc-KinneyMoller一手创建。2017年,马士基做出战略调整,退出能源板块,并专注于集装箱运输。

目前,马士基油轮处于增长轨道,管理船舶数量由2018年底的160艘增加至今年的225艘,是全球最大的成品油船队之一,同时希望通过合作实现进一步扩张。目前,该公司为34家船东管理船队,包括Cargill、TeamTankers和MaerskProductTankers等。

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